Шасси КАМАЗ 4308-3022-C4

Технические
характеристики
    • Колёсная формула:4x2
    • Грузоподъёмность, т:7
    • Двигатель:177
Оставить заявку Заявка на лизинг \ кредит

Эта модель шасси, выпускаемая в модификациях 3022 C4 и R4, представляет собой доступную по своей стоимости машину, которая может использоваться при проведении строительных работ, а также находит применение в лесопромышленной отрасли. На шасси может устанавливаться кран-манипулятор, сортиментовоз, а также другие надстройки. На КАМАЗ 4308-3022-C4 устанавливается дизельный турбированный двигатель. Для комплектации 3022-C4 – это движок Cummins (Камминз) ISB4.5e4 185, мощностью в 177 лошадиных сил.

Данное шасси является универсальным решением, так как может использоваться как в городской среде, так и в условиях некачественного дорожного покрытия. Поэтому машина позволяет доставлять грузы на строительные площадки, с легкостью справится с бездорожьем и лесными просеками. Полная масса шасси составляет 11,9 тонн, при этом максимальная нагрузка в этой модели приходится на задний мост, что позволяет повысить маневренность машины. Предусмотрено наличие механической шестиступенчатой коробки передач, дисковых колес с профилированным ободом, а также бескамерных шин. Благодаря наличию прекрасных технических характеристик данное шасси можно использовать на протяжении круглого года и при условии наличия любых погодных условий. Базовая комплектация машины не предусматривает наличие спального места, но в некоторых из комплектаций оно все же присутствует. Кабина находится над двигателем, имеет высокую крышу.

Отличительными чертами Шасси КАМАЗ-4308 являются:

  • сниженные показатели расхода топлива;
  • простота эксплуатации и обслуживания (текущие и аварийные ремонты);
  • заводские комплектующие и запчасти вы сможете легко найти в продаже, при этом они характеризуются невысокой стоимостью.
  • image

    Периодичность технического обслуживания составляет
    50 тысяч километров, что снижает затраты на тех.обслуживание и ремонт.

  • image
    Гарантийные обязательства -
    2 года или 100 тыс.км. пробега.*

    *не распространяется на технику с пробегом
Весовые параметры и нагрузки
Допустимая масса надстройки с грузом, кг 7150
Полная масса а/м, кг 11900
нагрузка на задний мост, кг 7550
нагрузка на переднюю ось, кг 4350
Снаряженная масса шасси, кг 4750
нагрузка на задний мост, кг 1700
нагрузка на переднюю ось, кг . 3050
Двигатель
Модель двигателя Cummins ISB4.5e4 185
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 686 (70)
при частоте вращения коленвала, об/мин 1400
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 130 (177)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500
Рабочий объем, л 4,5
Расположение и число цилиндров рядное, 4
Степень сжатия 17,3
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Коробка передач
Модель КП ZF 6S700
Передаточные числа на передачах 1-6,02; 2-3,32; 3-2,07; 4-1,4; 5-1,00; 6-0,79; 3X-5.58
Тип механическая, 6-тиступенчатая
Управление механическое, дистанционное
Главная передача
Передаточное отношение*** 4,22
Тип гипоидная
Кабина
Исполнение без спального места
Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей
Колеса и шины
Размер обода 6,75-19,5
Размер шин 245/70 R19.5
Тип колес дисковые, с профилированным ободом
Тип шин бескамерные
Система выпуска и нейтрализации
Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 35
Система питания
Вместимость топливного бака, л глушитель, совмещенный с нейтрализатором
Сцепление
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тип однодисковое, диафрагменное, нажимного типа мод. ZF&SACHS MFZ 362
Тормоза
Размерность, дюймов 19,5
Тип дисковые (передние и задние)
Характеристика а/п полной массой
Внешний габаритный радиус поворота, м 10,2
Максимальная скорость, не менее, км/ч 100
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14°)
Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А·ч 2x12/190
Генератор, В/Вт 28/2000
Напряжение, B 24