To main content
  • Шасси КАМАЗ 65222-43

    Колесная Формула
    Грузоподъёмность, м3:
    Двигатель
    Гарантийные обязательства - 2 года или 100 тыс.км. пробега.
    Эта модель шасси была разработана для использования надстроек различного типа, в том числе на нее могут быть установлены: различные бортовые установки, самосвалы, краны манипуляторы и т.д. Машина отличается высокими показателями проходимости, что дает возможность использовать ее в наиболее сложных условиях. Максимально допустимая масса машины при условии использования установок не может превышать 34 тонны.
    Основные характеристики модели:
    • шасси оборудовано дизельным турбированным мотором, который соответствует стандарту Евро-4;
    • использование системы топливной подачи Common Rail;
    • в паре с силовым агрегатом работает шестнадцатиступенчатая механическая коробка передач.
    Уровень максимальной полезной мощности данной машины может достигать 400 лошадиных сил. Технические особенности данного шасси позволяют говорить о его работе при сниженном расходе топлива и возможности проведения работ по обслуживанию машины в более продолжительные временные промежутки. На данный момент в большинстве моделей шасси, выпускаемых Камским автомобильным заводом, используются комплектующие болгарской компании Madara. Не стала исключением и эта модель. Был проведен рестайлинг кабины - она отличается повышенными характеристиками комфорта и устанавливается на пневматическую подвеску. Используется укороченный вариант кабины, без наличия спального места.
    Различные комплектации техники, созданные на базе шасси КАМАЗ-65222-43, могут развить скорость до 90 километров в час, даже при условии движения машины по бездорожью или некачественному дорожному покрытию. На машину устанавливается тахограф, соответствующий российским стандартам и предусматривающий наличие блока СКЗИ.
    Модель
    Дополнительное оборудованиекоробка отбора мощности (КОМ)
    Весовые параметры и нагрузки
    Допустимая масса надстройки с грузом, кг23100
    Полная масса а/м, кг34000
    нагрузка на заднюю тележку, кг26000
    нагрузка на передний мост, кг8000
    Снаряженная масса шасси, кг10825
    нагрузка на заднюю тележку, кг5100
    нагрузка на передний мост, кг5725
    Двигатель
    Модель двигателя740.632-400
    Диаметр цилиндра и ход поршня, мм120/130
    Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)1766 (180)
    при частоте вращения коленвала, об/мин1250-1350
    Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)294 (400)
    при частоте вращения коленчатого вала, об/мин1900
    Рабочий объем, л11,76
    Расположение и число цилиндровV-образное,8
    Система топливоподачиCommon Rail
    Степень сжатия17,9
    Тип двигателядизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
    Коробка передач
    Модель КПZF 16S1820
    Передаточные числа на передачах1-13,8-11,54 2-9,49-7,93 3-6,53-5,46 4-4,57-3,82 5-3,02-2,53 6-2,08-1,74 7-1,43-1,20 8-1,00-0,84 ЗХ-12,92-10,80
    Типмеханическая, шестнадцатиступенчатая
    Управлениемеханическое, дистанционное
    Число передач КП8
    Система питания
    Вместимость топливного бака, л350
    Главная передача
    Передаточное отношение***6,88
    Типдвойная, с центральной конической передачей и планетарными колесными передачами
    Кабина
    Исполнениебез спального места
    Подвескапневматическая
    Тип кабинырасположенная над двигателем, с высокой крышей
    Колеса и шины
    Размер обода11,25-20
    Размер шин16.00 R20
    Тип колесдисковые
    Тип шинпневматические, камерные
    Раздаточная коробка
    Типмеханическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
    Управлениепневматическое
    Сцепление
    Приводгидравлический с пневмоусилителем
    Типдиафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430
    Электрооборудование
    Аккумуляторы, В/А·ч2х12/190
    Генератор, В/Вт28/3000
    Напряжение, B24
    По всем интересующим вас вопросам, обращайтесь к нашим менеджерам.
    Закажите обратный звонок