Прицепы и полуприцепы

Полуприцепы и прицепы – это неотъемлемые части любых подвижных составов, которые транспортируют различные виды материалов. Полуприцепы являются транспортными средствами с колесной системой, но в них не предусмотрен двигатель. Обычно полуприцепы и прицепы буксируются специальным тягачом. Очень часто их оборудуют закрытым кузовом.
Давайте рассмотрим основные отличия прицепов и полуприцепов.

Прицепы имеют 2 оси и входят в сцепку, при наличии фаркопа на тягаче Полуприцепы не имеют передней оси и выступают составной частью тягача. Они опираются на седло (сцепное устройство) и нагрузка равномерно распределяется.

Полуприцепы имеют следующие разновидности:

• рефрижератор – полуприцеп, который изготовлен для транспортировки продуктов, которые нуждаются в низкотемпературном режиме: например, замороженные продукты;
• контейнеровоз – полуприцеп, который предназначен для транспортировки нескольких контейнеров разного типа или вида;
• цистерна – используется для транспортировки жидкостей. Цистерны оснащены сложной внутренней системой для простоты залива и слива, имеют усиленные стены и систему защиты для транспортировки опасных грузов. Встречаются цистерны для насыпных грузов, например для зерна;
• тяжеловоз – конструкция с низкими рамами для транспортировки тяжелой или крупногабаритной техники;
• автовоз – полуприцеп для транспортировки автомобилей в несколько ярусов;
• самосвал – полуприцеп с откидным бортом с возможностью односторонней и многосторонней разгрузки;
• тентованный полуприцеп – популярный вариант, который используется для транспортировки большинства грузов. При снятом тенте загрузку можно проводить с любой стороны.
• полуприцеп Jumbo – полуприцеп с высокой вместимостью, полезный объем увеличен на 15% по сравнению с тентованным полуприцепом;
• полуприцеп для транспортировки животных – используется для транспортировки крупного рогатого скота и лошадей. Он получил широкое распространение в сельском хозяйстве для транспортировки животных.

Полуприцепы различают по грузоподъемности, и они могут быть:

• одноосные, перевозят до 2 тонн,
• двухосные – до 8 тонн,
• многоосные – до 50 тонн.

Прицеп сортиментовоз – это вид автотранспортной конструкции, который предназначен для транспортировки сортимента. Он может быть:

• изотермический;
• передвижной;
• автотрейлер;
• открытый;
• с низкорамной платформой.

Обычные прицепы тоже имеют разные виды, но чаще всего применяются тентованные прицепы. Преимуществом применения прицепа является увеличение объема погрузки вместе с кузовом автомобиля, по сравнению с объёмом полуприцепа. Солидным недостатком считается невозможность транспортировки длинных грузов.

Ассортимент прицепов и полуприцепов поразителен и широк, потому Вы непременно отыщете подходящий вариант. Учитывайте затраты на транспортировку и окупаемость, прежде чем выбрать что-то конкретное, посоветуйтесь с профессионалами.