Седельный тягач КАМАЗ 6460-73

Колесная Формула

Двигатель

Гарантийные обязательства - 2 года или 100 тыс.км. пробега.

Это тяжелый дальнемагистральный седельный тягач, который используется для осуществления транспортировки грузов в составе автопоездов, обладающих общей массой не более 62 тонн, при этом полная масса полуприцепа может составлять не более 52,3 тонн. Машина может передвигаться по трассам с возможностью осевой нагрузки не более 10 тонн. Высокая эффективность использования данной машины, а также снижение эксплуатационных расходов достигается благодаря использованию:

современной рестайлинговой комплектации машины, предусматривающей наличие удобной кабины на пневмоподвеске;
экономичного и экологичного двигателя;
надежной трансмиссии с возможностью ее блокировки.

Мощность движка, который устанавливается на данную модель, составляет 400 лошадиных сил, он соответствует стандарту Евро-4, и позволяет машине работать даже в наиболее сложных климатических условиях. Двигатель работает в паре с 16-ступенчатой механической коробкой передач. Благодаря наличию таких технических характеристик машина может использоваться как в условиях городской среды, так и для транспортировки грузов между регионами, городами, странами.

Наличие колесной формулы шесть на четыре, а также межколесных и межосевых дифференциалов, позволяет повысить показатели проходимости машины в условиях бездорожья. На данную модель седельного тягача устанавливается два бака, объемом в 300 литров. Благодаря невысокому уровню расхода топлива и высоким показателям автономности машина может продолжительное время обходиться без дозаправки. Тягач может использоваться для буксировки полуприцепа, который обладает массой более 50 тонн. При условии полной загрузки машина способна развить скорость порядка 90 километров в час и более. Конструкторам удалось создать максимально комфортную кабину. Исходя из комплектации, в ней может быть предусмотрено наличие одного или двух спальных мест. Сидения предусматривают наличие пневматической подвески и возможность их регулировки. В кабину встроен автономный подогреватель, что очень важно при отправке тягача в продолжительный рейс.

Весовые параметры и нагрузки
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг	16800
Полная масса а/м, кг	26500
нагрузка на заднюю тележку, кг	20000
нагрузка на переднюю ось, кг	6500
Полная масса автопоезда, кг	62000
Полная масса полуприцепа, кг	52300
Снаряженная масса, кг	9625
нагрузка на заднюю тележку, кг	4800
нагрузка на переднюю ось, кг	4825

Двигатель
Модель двигателя	740.73-400
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	120/130
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)	1766 (180)
при частоте вращения коленвала, об/мин	1250 -1350
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)	294 (400)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	1900
Рабочий объем, л	11,76
Расположение и число цилиндров	V-образное,8
Система топливоподачи	Common Rail
Степень сжатия	16,8
Тип двигателя	дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Коробка передач
Модель КП	ZF 16S1820
Передаточные числа на передачах	1-13,8-11,56 2-9,52-7,96 3-6,56-5,48 4-4,58-3,83 5-3,02-2,53 6-2,08-1,74 7-1,43-1,20 8-1,00-0,84 ЗХ-12,97-10,85

Комплектации
6460-26010-73	Раздаточная коробка согласно КД (по-умолчанию) / Колеса Бескамерные / Аэродинамический солнцезащитный козырек / Межколесная блокировка
6460-26011-73	Раздаточная коробка согласно КД (по-умолчанию) / Колеса Бескамерные / Межколесная блокировка

Кабина
Исполнение	со спальным местом
Тип кабины	расположенная над двигателем, с высокой крышей

Седельно-сцепное устройство
Диаметр сцепного шкворня, мм	50 (2")
Тип ССУ	с двумя степенями свободы, литое

Система выпуска и нейтрализации
Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л	35
Тип	глушитель, совмещенный с нейтрализатором

Система питания
Вместимость топливного бака, л	2х300

Характеристика а/п полной массой
Максимальная скорость, не менее, км/ч	90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)	18 (10°)